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勤続疲労

昨日のカウンタは100を越えた。コメントを残して頂いた人は残念ながらいない。

昨日歯医者に行った。局部麻酔を打っての治療であるが、麻酔事故を考慮してか、若い女の先生が良く話し掛けてくれる。連休中どこかへ行ったのかと聞けば、エキスポランドかUSJかで悩んだが、結局USJで楽しんできたのだという。賢明な選択である。
滋賀県在住の私の友人に至っては、エキスポランドか福井の追突ワンダーランドかで悩んだという。間を取って生駒山頂遊園地に行ったそうだ。相変わらず悪運が強い。

コースター事故の原因は金属疲労説に固まってきたようだ。破面が軸に垂直で、平坦な形状となっているようである。破面の初期き裂部の酸化鉄による着色も無いようである。ビーチマークは認められたのだろうか。材質がSCMかSNCとの話があるが、比較的柔らかい低合金鋼に破面の保存は期待出来ないように思われるため、金属疲労の証拠である電顕でのストライエーション(貝殻模様)の観察は無理かもしれない。折損部位の形状と破面写真の公開を望みたい。

自主サマータイムを励行している。
朝、7時前に出社し、夕6時頃退社する。
午前中5時間、午後5時間、昼休みはかつては倒れていたが、最近はランニングである。
本日のおつとめで面白くないことがあった。
「ブログで世界中に公開してやる~」と思ったが、帰宅して軽く発散し、少し落ち着いたため収めておくこととする。
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Author:DILI
関西在住。平日は北陸方面で単身赴任中。
息子は、父の影響で大の鉄道好き。
用事が無くても電車に乗る。

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